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辽宁舰航母编队为何要靠近美国关岛

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发表于 2019-7-1 22:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
上周,我国“辽宁”号航空母舰及编队的动向引起了诸多内外媒体的注意,台湾方面当然一如既往地认为解放军哪怕打个喷嚏都是对他们“武吓”,这次辽宁舰的出航自然也被他们形容为“绕台”——然而实际上,这次辽宁舰并没有在台湾以东洋面走过就完,它一路向南,开到了美国在亚太的关键基地关岛周边,并在靠近关岛周边的海空域进行了海空演训,随后向西,返回海南,随后再通过台湾海峡。这样要是也叫“绕台”,那辽宁舰干脆再走远点绕地球一圈回来,是不是也叫“绕台”?好吧,在井底之蛙眼里,井就是世界的中心嘛。
这次“辽宁”舰靠近关岛,美国媒体并没有大肆炒作,实际上却是开创性的。本周军评,就让我们跟随辽宁舰航迹,瞧瞧美国在太平洋上正着力加强的关键基地——关岛的近况。
关岛,位于西太平洋深处,是被马里亚纳群岛中面积较大的岛屿,该岛面积500多平方公里。距离中国沿海直线距离约3000公里。该岛曾是西班牙殖民地,后来被美国夺取,珍珠港事变后日本一度占领该岛,1944年美军将其夺回。如今该岛仍名列联合国“非自治领土”,换句话来说就是殖民地,美国称之为“海外领土”,美国赋予该岛上出生的居民美国公民权,但该岛不能参加美国总统选举投票。
关岛在二战前就已经成为太平洋上重要的旅游胜地,如今其经济的主要支柱更是美国基地和旅游业。据统计,目前到该岛旅游的游客最多来自日本,当然近年来中国游客到关岛人数也在不断增加。到关岛旅游的很多游客都选择租车自驾游,关岛的面积不大不小,很适合这种自助游,不会像一些太平洋小岛一样,上岛除了吃喝和欣赏沙滩海景,就没什么别的景色可看了,它有山有水有自然风光,又不至于开车很久疲劳。
不过现在据很多旅游博客的说法,到关岛旅游的时候都会被警告千万不要靠近美军基地,否则后果可能很严重。从卫星照片上,我们可以看到关岛除了北边有安德森空军基地及美军的监听通信系统,在其西边有美军潜艇基地、港口设施和藏在山里的防空导弹基地和洞库,面积相当不小,如果去旅游倒真的要注意不要无意间误入。不过即使在安德森基地所在的关岛最北边,也有关岛自然保护区这样的旅游景点可去,肯定可以看得到安德森基地起飞的飞机……呵呵。
当然“君子不立危檐之下”,如果各位不是身负特殊使命,就是去旅游玩玩,还是要小心相关的旅游提示,不要冒冒失失地变成了美媒炒作的“中国间谍”什么的。
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关岛如今是一个旅游胜地,其适中的面积既适合旅游,也……适合容纳大型军事基地……
关岛作为战略轰炸机基地,早在第二次世界大战末期就已经开始建设,我们知道对日本实施核轰炸的B-29是从提尼安岛(天宁岛)起飞,这个岛就在关岛北边不太远的位置,这几个岛因为面积太小,不适合建设大型的机场设施,所以都没有进一步建设。
而关岛很快就因为面积较大,条件较好,从1944年就被选为对日本进一步加强战略轰炸的关键基地。
关岛面积500多平方公里,相比之下,太平洋上其他岛屿都太小,不适合承担“第二岛链核心”的任务,关岛的面积差不多相当于中国第三大岛屿——崇明岛的一半,这可能能够给大家一点直观的印象,其面积足以容纳大量的人员,同时岛上的居民和城镇也足以为基地提供足够的支持服务——而印度洋上的迭戈加西亚就十分狭窄,海空军的油库、仓库、设施都挤在一起了。
现在,关岛仍有足够的面积可以容纳基地的进一步扩容。事实上我们下面就会谈到,美军近十几年来一直在扩大和增强关岛,随着今年决定将部分驻日美军(数千人的海军陆战队)撤到关岛,这里的军事设施自然又要进一步扩建。
也正是因为关岛的面积足够大,因此基地建设持续了几十年,并成为美军干涉亚太事务的关键要点。
1944年,美军开始在关岛动工建设北部机场和西北机场两个机场,其中北部机场就是后来的安德森基地,从卫星照片可以看出,西北机场也在2018年开始进行延长跑道扩建工作。
按照美军当时的设想,关岛可以驻扎200架B-29战略轰炸机,同时有充足的弹药、燃料储备,并能够利用岛上已有的城镇设施来满足大量人员长期驻扎的相关需要,这将大大提高对日本战略轰炸的效率。
第一架B-29战略轰炸机在1945年1月抵达关岛,随后开始执行对日本本土的昼夜间轰炸任务。在冲绳战役中,从该岛起飞的基地还对冲绳岛上用于放飞神风特攻机的机场进行了空袭。
二战结束后,驻扎在关岛的轰炸机部队数量一度削减,但随着朝鲜战争开始,这里再度成为美军重视的关键基地。朝鲜战争爆发之后不久,从关岛起飞的B-29轰炸机就开始执行对朝鲜的轰炸任务。不过毕竟朝鲜战争期间美军已经可以使用更加靠近朝鲜的嘉手纳基地,所以关岛主要是作为二线基地,让若干联队在嘉手纳和关岛之间进行轮换。
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越南战争期间,关岛基地部署了150架战略轰炸机
随着冷战全面进行,关岛在亚太的重要作用日益凸显,到50年代后期,由于担心苏联战略轰炸机的轰炸,美军开始在关岛部署F-102、F-86战斗机执行防空拦截任务。
越南战争中,美军B-52轰炸机从关岛直接起飞,在KC-135加油机支援下,对越南进行空袭已经成为了常态,在1966年”弧光行动“中,11天内驻扎在关岛基地的150架B-52战略轰炸机执行了729次轰炸任务,表现了极高的出动率。
1975年,越南战争结束前夕,关岛又成为了美军转运逃亡美国南越人员的集散地,有超过15万南越人员通过关岛中转前往美国。
1990年海湾战争前夕,美国开始向中东地区集结军力和输送关键物资装备,关岛再次发挥重要作用,在“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动期间,有37000吨弹药通过关岛运往中东。
1991年,美国从菲律宾撤军,原来部署在克拉克空军基地的美军部队也撤到了关岛。
不过,90年代到21世纪初,中国军迷对于关岛的关注似乎不是很多——当然,中国人民解放军并没有忘记关岛。
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从上世纪90年代开始,射程4000公里,原本设计是在西北大漠中部署威慑莫斯科的东风-4导弹出现在了我国南方地区……其用意不言自明
事实上,上世纪90年代,二炮部队调整了东风-4导弹的部署,原来这种导弹被部署在西北大漠之中,从那里它可以有效威慑到莫斯科,顺便也能对印度形成威慑;但到这个时候,东风-4导弹开始向东南地区部署,其威慑的目标已经指向了关岛。东风-4作为一种核导弹,其威慑作用自然是强了,但是在常规冲突条件下,不大可能动用这种导弹,而如果不用核弹头,它不论如何没有足够的攻击效能,顶多能吓唬美军。因此事实上这个时期,中国人民解放军并没有在不动用核武器情况下有效攻击关岛的能力。
按兰德公司2016年《中美军力积分表》的说法,1996年,美国海军两艘航空母舰,或者在嘉手纳基地部署的两个空军战斗机联队,就足以在两个星期内将解放军空军投入台海军事行动的作战飞机消灭一半。
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相比安德森空军基地,关岛的海军基地规模较小,主要用于部署核潜艇,不过美国航母和主力舰艇也时不时会到关岛适应一下——也算是准备不时之需吧
而从关岛起飞的B-52轰炸机发射的AGM-86巡航导弹和AGM-84”鱼叉“反舰导弹,前者可以对我军沿海的各种军事设施、机场、港口进行难以防范的大规模精确打击,而后者可以对我军渡海船团实施攻击——事实上不仅是渡海船团,当时即使是我海军的驱逐舰、护卫舰面对B-52一次投放的几十枚“鱼叉”导弹的饱和攻击,也没有足够的生存力。
这段惨痛历史咱们就不必过多去追忆了——从90年代开始中国就开始在建设一支高技术新型军队方面下苦功夫、花大力气,力求重塑适应21世纪条件和我国新时期综合国力的新型军事能力。
2008年,美国兰德公司这年关于中国的军力报告中首次开始担忧亚太前沿的军事基地安全性。
因为一方面,到这个时候,中国空军已经不能再用“庞大而落·后”来形容了,此时解放军现代化战斗机数量已经可以与美国在亚太部署的战斗机数量并驾齐驱,而且其增长显然不会减速,用不了几年,中国空军的现代化战斗机和战斗轰炸机数量将会超过美国及其盟友在亚太部署的战斗机总数。
而同时,中国作为“杀手锏”的新型作战能力——具备精确制导能力的中近程弹道导弹数量正在暴增。
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东-15、东-11、东-21导弹大量服役后,第一岛链上的美国基地不再安全
具体而言,这一时期中国主要部署的弹道导弹是东风-15、东风-11、东风-21系列,这其中东-15B、东-11A、东-21C都已经具备直接命中机场加固机堡的能力,而其威力显然要比通常这类目标设计防御的250公斤航空炸弹强得多,同时它们也可以用于投掷集束弹头——也就是说,如果采取先发制人的行动,停留在嘉手纳基地和日本基地的美军飞机,除了能够及时起飞的一部分,停留在停机坪和机堡内的飞机将可能损失惨重。而残存的战斗机,即使是F-22,由于数量将很少,也将无法有效抵御数量上已经占据绝对优势的解放军机群,而解放军占据制空权后,可以进一步袭击机场使之无法恢复功能。
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中国战术空军的长足进步让凭借几个战斗机联队挑战整个中国空军成了美好旧日的梦想
而对海上目标的攻击,一方面在2010年东-21D进行了打靶演示后,美军也不敢托大将高价值的航空母舰之类目标过分靠近中国海岸。
美军将他们想象中的这种作战方式称为“区域拒止反介入”,其核心在于阻止美军强大的作战部队进入亚太区域部署。
那么作为应对,美军可以想到的第一个直接的措施就是加强关岛,将更多的关键资源后撤到相对安全的关岛——毕竟这个时期中国尚无直接对关岛进行精确弹道导弹攻击的能力。
至于具体建设了些什么,我们下面来看一组卫星照。
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2006年开始,二号跑道翻新,使之达到能作为航天飞机备降场的水平,当然,另一方面来说,这也加强了战略轰炸机高强度起降的能力
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2011年,完成停机坪区域的翻新改造,以提高轰炸机挂弹维护作业效率
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2014年,注意机场北边扩建了一块,这是为海军和陆战队直升机准备的基地,同时注意中间停机坪最右侧开始扩建,增加停机坪数量
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2014年底,进一步扩建北边直升机起降场,注意图中下方土黄色部分,表明核心的战略轰炸机厂棚正在进行扩建的准备
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2015年,局部放大可见屏幕中间的大型机库正在拆除,最右侧是一片新的停机坪
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2016年,新增的弧形屋顶结构的恒温机库已经成型,同时此前尚未翻新过的一片停机坪也进行了翻新
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同一时间,北侧的直升机基地成型,这应该就是从日本撤出的海军陆战队部队营区,建设耗资87亿美元
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截止目前,关岛的拱形屋顶新机库建设的工作还在继续,这是2018年的卫星照片
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美国B-2战略轰炸机的“老家”,怀特曼空军基地的恒温机库
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回顾一下,2006年时,关岛的恒温机库和怀特曼基地形制基本相似,但已经建成了一个拱形屋顶的机库(最左侧),这对于B-2的部署来说似乎是没有影响的,此后美军将所有恒温机库改造成拱形屋顶的形制,应该是为了增强防护力的考虑
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拱形机库的顶部是相当厚实的钢结构,虽然可能仍然顶不住弹道导弹穿透型弹头直击,但相比之前无防护力的恒温机库还是强多了
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关岛基地新建的战斗机机棚,有具有一定防护力可防御集束弹头的水泥顶棚
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除了安德森基地本场的变化,我们还可以看到,2006年时,西北机场的跑道基本处于荒废状态,只有中间下方一片卫星通信设施有些生气
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2007年,开始在西北机场北边新建部分设施
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目前,西北机场跑道已经进行了翻修,并大幅度延长,同时北侧的营区设施已经投入使用,由于最近进行了将夏威夷的F-22战斗机移防到关岛的相关演训,这个规模相对较小的机场的任务让人不由得产生些联想,当然如果是这样,那么它的后续施工规模应该还要进一步扩大
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关岛基地的另一个核心设施,弹药储存区,这里可以储存数万吨的航空弹药,是美国亚太地区空军作战依托的大后方
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2007年,开始修建12座新的弹药掩体
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相比于冷战时代建造的用于储存炸弹的掩体,这12个掩体的形制更加复杂,似乎设置有空调等辅助设施,可能是用于改善比较“娇气”的精确制导弹药储存环境
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安德森基地西面的电子监听设施,2006年时右侧的“象栏”早已使用多年,而图中中间土黄色的设施是新建的监听设施
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2018年,可以看到图中新建了大量的新型电子监听设施
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2018年9月,可见“象栏”已经拆除,有新的大规模土建的迹象
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岛西边中部,有一处设有大量地下设施和防空导弹阵地的要塞区域,图为2005年时状态,当然这类设施的改造从地表是很难看出迹象的,2018年时它基本没啥大变化,当然我们知道驻防的防空系统得到了增强,2015年开始部署了THAAD系统
从上面这些卫星照片可以看出,美国投资上百亿对关岛基地进行的整建工作,最核心的内容就是改善安德森空军基地的相关设施,使之能够更好地扮演亚太地区美军“中转站”的角色。
有国内媒体说,只要“4枚东风-26”就能“瘫痪”安德森基地,因为它的轰炸机都是停在停机坪上的,用集束弹头一个覆盖就全完了。
这事儿吧……我只能说美国人也想到了,所以他们已经完成了安德森基地的加固工作,基本上让所有飞机至少头上有个水泥顶棚,免得被集束弹药轻易摧毁。
这就意味着,要想摧毁安德森空军基地,至少需要数十枚能够精确命中目标的中远程导弹——这也就是为什么美国媒体一说起东风-26就“关岛杀手”“关岛杀手”的——因为这种导弹如果增加一些部署数量,是真的具备摧毁安德森基地关键设施,将其瘫痪的能力的。
采用高超滑翔技术的东风-26导弹确实有足够的威力和精度,而且也几乎不可能被拦截,在这种情况下,关岛不再安全也是一个可靠的论断。
但是,从上面的卫星照片我们就可以看到,安德森基地不是一个很容易被摧毁的目标,它有着数量众多的坚固掩体,用造价上亿美元的东风-26导弹挨个去炸那是非常不划算的,肯定需要配合其他手段。
最近10年来,我国海军的发展是如此的长足,以至于不管是对手还是朋友,甚至我们自己,都有种始料未及的感觉。
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辽宁号航空母舰编队
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他们这么喜欢来南海搞事,那咱有这个能力了,干嘛不去关岛?至于什么意思,美国人自己想呗
这就给了我们另一种可能性,以前都不敢想的可能性——在东风-26突袭充分压制关岛的作战能力之后,利用这段窗口使用海军的打击能力进行补充攻击,将可能直接让这个美军的“大后方”严重受损,以至于完全支撑不起后续的冲突——不论是使用潜射和舰射的鹰击-18巡航导弹,还是航母舰载机发射的空地武器,将有可能完成这个任务。
在辽宁舰前往关岛的同一时间,美国海军亚太地区的唯一航母正在南海搞演习——关岛其实处于空虚状态……
这时候,再看看辽宁舰这次的行动,是不是觉得就觉得很有内涵了?

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